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Střekov als Katastralgemeinde mit der Siedlung Kamenný vrch, Střekov-Kamenný vrch, Střekov-Karla IV., Střekov-lázně, Střekov-nábřeží, Střekov-nad hradem, das Industriegebiet Střekov, sowie: Kramoly (Krammel) Nová Ves (Neudörfel) Brná (Birnai) Církvice (Zirkowitz) Kojetice (Kojeditz) Olešnice (Waldschnitz) Sebuzín (Sebusein) Svádov (Schwaden)
Quellen: de.wikipedia.org
Die erste urkundliche Erwähnung des Gebietes stammt aus dem Jahr 1319, als Pešek von Weitmühl die neu errichtete Burg Schreckenstein als Lehen erhielt. Die Burg war zwischen 1316 und 1319 auf Anordnung des böhmischen Königs Johann von Luxemburg erbaut worden. Unter Karl IV. wurde die Entwicklung des Handels auf der Elbe gezielt gefördert: Um die Schifffahrt sicherer zu machen, ließ man die Felsen unterhalb von Skřekov durchbrechen und Untiefen ausheben. Zudem wurde auf der Burg ein spezieller Aufseher eingesetzt, der die Elbeschifffahrt überwachte. Bereits im Jahr 1348 umfasste die Allodialherrschaft die Dörfer Schreckenstein, Obersedlitz, Krammel sowie die Jagdhütte Sedl mit den herrschaftlichen Wirtschaftsgebäuden. Hinzu kamen die Dörfer Neudörfel, Taschow, Pohorz, Proboscht, Salesel sowie der Flussabschnitt unterhalb der Burg mit Mühlen und Fischereirechten.
Quellen: de.wikipedia.org
=== Mittelalter und Neuzeit === Im Lauf der Jahrhunderte wechselte die Burg mehrfach den Besitzer. Im 15. Jahrhundert bot sie während der Hussitenkriege verfolgten Katholiken Zuflucht. Anfang des 16. Jahrhunderts ging die Burg in den Besitz der Familie Lobkowicz über, die sie ausbaute und erweiterte. Ab dem 17. Jahrhundert wurde die Burg nicht mehr dauerhaft bewohnt und verfiel allmählich. Während des Dreißigjährigen Krieges wurde sie mehrfach geplündert.
Quellen: de.wikipedia.org
=== 19. Jahrhundert === Die Gemeinde Schreckenstein entstand insbesondere nach dem Bau der Österreichischen Nordwestbahn. Der Bahnhof Schreckenstein war insbesondere als Abzweigbahnhof für eine Zweiglinie nach Aussig gebaut worden. Darüber hinaus diente er auch dem Reiseverkehr für die am anderen Elbufer gelegene Stadt Aussig. Die dort haltenden Schnellzüge der ÖNWB boten seinerzeit den kürzesten und schnellsten Weg von und nach der Reichshauptstadt Wien. Die doppelstöckige Eisenbahnbrücke über die Elbe ermöglichte auf ihrer unteren Ebene auch den Straßenverkehr. Im Jahr 1874 wurde das Dampfwasserwerk Střekov errichtet. Es versorgte Industrie und Bevölkerung und galt als technisches Vorzeigeprojekt seiner Zeit. Die Gründung der Firma Schicht, einer der größten Fettverarbeitungsfabriken Europas, im Jahr 1880 führte zu einem erheblichen Wachstum der umliegenden Siedlungen wie Krammel und Obersedlitz.
Quellen: de.wikipedia.org
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